CO2-Reduktion im Ruhrgebiet: Rolande eröffnet LNG-Tankstelle für Lkw an der B236 in Dortmund
- Flüssigerdgas reduziert CO2-Ausstoß von LKWs erheblich
- Tankstelle ist für Bio-LNG vorbereitet
- Nordrhein-Westfalen ist wichtiger Verkehrsknotenpunkt für flächendeckendes LNG-Tankstellennetz in Deutschland und Europa
- Weiterer Ausbau des LNG-Tankstellennetzes in 2021 – nächste Station in Lübeck steht bereits in den Startlöchern
Tilburg (NL), 28.01.2021 – Rolande, Pionier und Marktführer für den Aufbau von Infrastrukturen für Lkw-Flüssigerdgas und Bio-LNG (Bio-Liquefied Natural Gas) in den Niederlanden, hat am 25. Januar 2021 eine neue LNG-Tankstelle vor den Toren Dortmunds eröffnet. Damit leistet Rolande einen wichtigen Beitrag, um die ambitionierten Klimaziele im Schwerlastverkehr zu erreichen und ein flächendeckendes LNG-Tankstellennetzwerk in Deutschland zu etablieren. Die nächste Rolande LNG-Station in Lübeck steht bereits in den Startlöchern. Weitere Standorte für das Jahr sind unter anderem in Grasdorf, Ziesar und Hamburg geplant. Rolande betreibt ausschließlich öffentliche Tankstellen, die von jedem Kunden genutzt werden können.
Waren 2019 in Deutschland überhaupt nur vier LNG-Tankstellen in Betrieb, stieg diese Zahl bis Dezember 2020 bereits auf 43 an. Diese soll sich unter Mithilfe von Rolande bis Ende 2021 nochmals verdoppeln.[1]
„Trotz eines schwierigen und herausfordernden Jahres, haben wir an unserer Vision, den Ausbau unseres Netzes konsequent voran zu treiben, festgehalten und konnten dank unserer zuverlässigen Partner unsere ersten zwei Standorte in Deutschland eröffnen. Darauf sind wir sehr stolz.“, sagt Jolon van der Schuit, CEO von Rolande. „Die Eröffnung unserer dritten Tankstelle in Dortmund ist ein Meilenstein für unser geplantes flächendeckendes LNG-Tankstellennetz in Deutschland und Europa und der Anfang eines für uns wegweisenden Jahres mit dem Bau von zehn weiteren Stationen in Deutschland. Die Europäische Kommission hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2030 klimaneutral zu wirtschaften. Wir denken, dass der Schwerlastverkehr ab 2025 dieses Ziel erreichen kann und wollen dabei helfen, dies umzusetzen. Durch das Klimaabkommen, die CO2-Steuer und das zunehmende Umweltbewusstsein von Verbrauchern und Unternehmen wird es immer wichtiger, bewusst daran zu arbeiten.“
Öffentliche CNG/LNG-Tankstelle – für Bio-LNG vorbereitet
Die Anlage in Dortmund befindet sich an einem wichtigen Verkehrsknotenpunkt an der B236 in der Nähe des Dortmunder Autobahnrings und ist eine klassische öffentliche 24/7-Selbstbedienungstankstelle mit zwei LNG-Zapfsäulen, deren Kapazität die zügige Betankung von täglich bis zu 150 Fahrzeugen ohne lange Wartezeiten garantiert. Dank großzügiger Ein- und Ausfahrt ist die Tankstelle für Schwerlastwagen optimal dimensioniert. Damit trägt sie maßgeblich dazu bei, LNG als umweltfreundlicheren Treibstoff Schritt für Schritt weiter zu etablieren.
Bis 31. Dezember 2023 sind Lkw, die mit komprimiertem oder verflüssigtem Erdgas betrieben werden, sind in Deutschland auch weiterhin von der Straßenmaut befreit. Damit sparen die Betreiber mit jedem gefahrenen Kilometer 18,7 Cent an Straßenbenutzungsabgaben. LNG-Lkw sind damit nicht nur nachhaltig, sondern auch wirtschaftlich attraktiv.
Bio-LNG
Bio-LNG ist ein zu 100% biologischer Kraftstoff, der aus zertifizierten Abfällen wie organischen Haushaltsabfällen, Schlamm, Dung oder landwirtschaftlichen Abfällen gewonnen werden kann. Er ist emissionsarm und klimafreundlich mit einer hohen Energiedichte und kann somit dazu beitragen, die Klimaschutzziele im Verkehr zu erreichen. Bio-LNG ist verflüssigtes Bio-Methan oder auch verflüssigtes synthetisch erzeugtes Methan. Es weist dieselben chemischen Eigenschaften wie LNG auf, hat jedoch eine drastisch geringere CO2-Emission. Im Vergleich zu einem Diesel-Lkw sind die NOx- und Partikelemissionen deutlich geringer. Bei der Verwendung von Biogas lassen sich bis zu 95 Prozent CO2 einsparen.
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